网通社科技快报
比亚迪ETT44电动卡车首测获欧洲五星并拿CitySafe
近日，中国新能源汽车领军企业比亚迪推出的首款长途电动卡车ETT44在欧洲市场取得重大突破。这款专为欧洲长途物流设计的车型，在欧洲新车评估计划（Euro NCAP）商用车辆安全评级中首次参评，以优异表现获得五星安全评级，并同时斩获“CitySafe”奖项。ETT44成为首款在该项目中拿到双料荣誉的中国品牌长途电动卡车，标志着中国新能源重卡开始与国际主流品牌正面竞争。
ETT44基于比亚迪最新重卡平台开发，采用6×2驱动布局，最大总组合质量达44吨，搭载自主研发的刀片电池技术，配备651kWh大容量电池组，支持最高1.5MW兆瓦级快充，20分钟可从20%充至80%，官方续航里程约372英里（近600公里）。此外，车辆提供10年或120万公里的电池质保服务。
安全性方面，ETT44在三大评估维度中表现突出：安全驾驶得分89%，主要得益于低驾驶室设计、下车门视野窗及摄像头电子后视镜（eMirrors）等配置；碰撞避免得分73%，虽在部分测试中略逊于领先车型；碰撞后安全得分80%。其89%的安全驾驶得分使其在密集城市道路环境下对弱势道路使用者保护表现优异，成功获得“CitySafe”奖项。
此次评级结果不仅为ETT44进入欧洲市场提供了强有力的安全背书，也展现了中国商用车在安全标准层面的竞争力提升。在2026年4月首批区域配送评级中，斯堪尼亚L系列、奔驰Actros、沃尔沃FH等车型均获得五星并拿到CitySafe；而在9月14日与比亚迪ETT44同批公布的长途（Longhaul）评级中，奔驰ActrosF、斯堪尼亚G系列和R系列同样获得五星加CitySafe，而依维柯S-WAY仅获两星。
比亚迪相关负责人表示，ETT44的成功是中国新能源重卡技术实力的认可，也是中国企业在国际商用车领域竞争力提升的重要体现。随着欧洲商用运输行业向新能源转型步伐加快，比亚迪将持续加大纯电商用车投入，进一步巩固其在全球重卡电动化浪潮中的领先地位。
ETT44基于比亚迪最新重卡平台开发，采用6×2驱动布局，最大总组合质量达44吨，搭载自主研发的刀片电池技术，配备651kWh大容量电池组，支持最高1.5MW兆瓦级快充，20分钟可从20%充至80%，官方续航里程约372英里（近600公里）。此外，车辆提供10年或120万公里的电池质保服务。
安全性方面，ETT44在三大评估维度中表现突出：安全驾驶得分89%，主要得益于低驾驶室设计、下车门视野窗及摄像头电子后视镜（eMirrors）等配置；碰撞避免得分73%，虽在部分测试中略逊于领先车型；碰撞后安全得分80%。其89%的安全驾驶得分使其在密集城市道路环境下对弱势道路使用者保护表现优异，成功获得“CitySafe”奖项。
此次评级结果不仅为ETT44进入欧洲市场提供了强有力的安全背书，也展现了中国商用车在安全标准层面的竞争力提升。在2026年4月首批区域配送评级中，斯堪尼亚L系列、奔驰Actros、沃尔沃FH等车型均获得五星并拿到CitySafe；而在9月14日与比亚迪ETT44同批公布的长途（Longhaul）评级中，奔驰ActrosF、斯堪尼亚G系列和R系列同样获得五星加CitySafe，而依维柯S-WAY仅获两星。
比亚迪相关负责人表示，ETT44的成功是中国新能源重卡技术实力的认可，也是中国企业在国际商用车领域竞争力提升的重要体现。随着欧洲商用运输行业向新能源转型步伐加快，比亚迪将持续加大纯电商用车投入，进一步巩固其在全球重卡电动化浪潮中的领先地位。