网通社科技快报
SpaceX星舰Ship42完成六发点火 第15飞拟11月双级回收
SpaceX正加速推进星舰第15次试飞准备工作。10月26日至27日，公司在得克萨斯州博卡奇卡Starbase基地对星舰上级Ship 42完成关键静态点火测试：六台Raptor发动机同步全时长点火，并额外进行单发点火以模拟再入前的离轨燃烧程序。静态点火是发射前核心地面验证环节，用于检验推进系统、管路与控制逻辑在真实工况下的协同稳定性。Ship 42采用新一代构型，配备改进型Raptor-3发动机（海平面推力280吨），并优化了不锈钢蒙皮厚度与燃料箱压力管理。
此次测试紧随一级助推器Booster 22的成功点火——其于10月下旬完成33台Raptor发动机联合点火，总推力超7500吨，为当前全球最大推力火箭级地面测试。两级硬件均通过静态点火，表明Flight 15任务硬件准备基本就绪。
按计划，第15次试飞拟于2026年11月择机执行，核心目标为首次同步回收Super Heavy与Ship两级，即通过发射塔顶部两组“筷子”机械臂实施双级垂直捕获。此前SpaceX已在第8、10、12次试飞中三次成功捕获Super Heavy，但Ship始终依赖海上溅落回收。双级捕获面临姿态控制难、时间窗口窄、环境扰动敏感等挑战，一旦成功，可将两级周转时间从数周压缩至数天，显著提升发射频率，支撑星链V2部署及深空任务。
该任务还需美国联邦航空管理局（FAA）特别许可，SpaceX已提交含备用着陆预案、遥测增强与自动避让逻辑的安全报告。技术演进上，Flight 15标志星舰重心从“能否飞行”转向“高效复用”，Ship 42模拟离轨燃烧即为未来轨道任务铺垫。尽管面临成本高、供应链压力与社区反馈等现实约束，本次测试仍是迈向完全可重复使用运载系统的关键一步。
此次测试紧随一级助推器Booster 22的成功点火——其于10月下旬完成33台Raptor发动机联合点火，总推力超7500吨，为当前全球最大推力火箭级地面测试。两级硬件均通过静态点火，表明Flight 15任务硬件准备基本就绪。
按计划，第15次试飞拟于2026年11月择机执行，核心目标为首次同步回收Super Heavy与Ship两级，即通过发射塔顶部两组“筷子”机械臂实施双级垂直捕获。此前SpaceX已在第8、10、12次试飞中三次成功捕获Super Heavy，但Ship始终依赖海上溅落回收。双级捕获面临姿态控制难、时间窗口窄、环境扰动敏感等挑战，一旦成功，可将两级周转时间从数周压缩至数天，显著提升发射频率，支撑星链V2部署及深空任务。
该任务还需美国联邦航空管理局（FAA）特别许可，SpaceX已提交含备用着陆预案、遥测增强与自动避让逻辑的安全报告。技术演进上，Flight 15标志星舰重心从“能否飞行”转向“高效复用”，Ship 42模拟离轨燃烧即为未来轨道任务铺垫。尽管面临成本高、供应链压力与社区反馈等现实约束，本次测试仍是迈向完全可重复使用运载系统的关键一步。