极氪001新款申报单电机503马力 首搭磷酸铁锂轴距3005mm

工信部第413批公告显示，2027款极氪001已完成申报，由浙江吉利汽车有限公司生产，进入量产准备阶段，预计2027年第一季度上市。新车延续猎装轿跑设计语言，提供4977mm与5029mm两种车长版本，宽1999mm，高1545mm（普通版）或1533mm（空悬版），轴距稳定在3005mm。轮圈规格随配置升级：普通版为255/55 R19，选装空气悬架的高性能版配255/45 R21轮毂；整备质量2350–2420kg，总质量2810–2880kg，5座布局。动力系统搭载型号TZ230XYC04的永磁同步后驱电机，由衢州极电汽车研发，最大功率370kW（约503马力），为当前单电机版本最高输出，未采用双电机四驱结构。最高车速分设240km/h与280km/h两档，推测与电控及轮胎等级相关。储能系统首次切换为磷酸铁锂电池，单体由浙江吉曜通行供应，系统集成由极电完成，兼顾成本、寿命与热稳定性，配合900V高压平台保障补能效率。配置方面支持多项外观与性能选装，包括套色车身、后尾翼、制动钳颜色等，并可选装牵引装置，准拖挂总质量达2000kg。标配EDR，可选ETC。供应链上，电驱与电池均由极氪关联企业极电主导，体现垂直整合能力。该车型填补现款单电机与双电机之间的性能空白，有望成为销量主力。