腾势N9纯电版申报成功 三电机890kW配天神之眼5.0智驾

11月4日，工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示中，腾势N9纯电版（型号QCJ6530ABBEV2）正式完成申报。该车为腾势旗舰大型SUV新增动力版本，车身尺寸5270×2030×1830mm，轴距3125mm，延续插混版“顶天立地”设计语言，前脸未调整，配22英寸镜面锻造轮毂、贯穿式LED尾灯及电动侧踏板，接近角20°、离去角22°，具备一定非铺装路面通过能力。

智能化方面，车顶集成激光雷达模块，支持搭载腾势与比亚迪联合开发的“天神之眼5.0”高阶智驾系统，基于多传感器融合架构，覆盖城市NOA、高速领航与自动泊车等功能；标配全景天幕，可选装ETC及EDR系统。

动力系统为最大亮点：采用易三方三电机独立驱动架构，前桥270kW永磁同步电机，后桥左右各一台310kW电机，综合峰值功率达890kW（约1210马力），最高车速240km/h，参数跻身行业第一梯队。电池为磷酸铁锂类型，电芯由广西东盟弗迪生产，总成由深圳比亚迪汽车实业组装；整备质量3105kg或3180kg（视配置），推测电池容量约100–120kWh，若匹配800V平台有望实现550km以上CLTC续航。

底盘可选弗迪IPB线控制动或博世BWA+ESP方案，轮胎规格统一为275/45 R22。腾势N9系列由此完成插混与纯电双线布局，共享平台与座舱设计，强化规模效应与用户覆盖广度。新车预计2027年上半年上市，售价或对标理想L9、蔚来ES8等30万–50万元区间车型。