特斯拉Robotaxi进驻圣安东尼奥 成美第7城无安全员运营

特斯拉于2026年11月10日凌晨5时起在德克萨斯州圣安东尼奥市正式推出Robotaxi服务，用户可通过Tesla App预约。这是其在美国落地的第7个城市，也是德州继奥斯汀、达拉斯、休斯顿、沃思堡后的第5个运营点。服务延续无安全员模式，车队由改装Model Y与全新Cybercab组成——后者为双座无人驾驶专用车型，已自2026年9月3日起在奥斯汀投入公众服务。截至10月18日，特斯拉无安全员车队累计行驶约500万公里，覆盖夜间、雨天及高峰时段，未发生安全气囊弹出或人员伤亡事件。

技术上，特斯拉坚持纯视觉+端到端AI路径，依赖FSD系统与Dojo超算训练，不使用激光雷达。2026年1月奥斯汀率先移除安全员，11个月内拓展至6城无安全员运营（仅旧金山湾区仍保留人类驾驶员）。产能方面，马斯克透露公司正优先提升Cybercab产量，目标优化电池至40kWh，并依托上海工厂实现98%零部件本土化以支撑全球部署。

圣安东尼奥此前为Waymo服务区域，后者因2026年夏季洪水中断运营近五个月后刚恢复，特斯拉此时进入构成直接竞合。该市人口超160万、道路规则清晰，属理想第二梯队测试场，标志特斯拉完成德州核心城市群覆盖，为向东南部延伸铺路。当前单城车队规模从数十辆（多数城市）至超400辆（奥斯汀），商业模式仍处重资产投入期，暂未公布定价与成本结构，业内推测以补贴换规模。行业层面，特斯拉以速度与量产优势压缩验证周期，与Waymo（激光雷达+高精地图路线）、Cruise形成差异化竞争格局。