Waymo无人车5月旧金山高速无视警令加速20秒 2895辆车被NHTSA启动召回调查

2026年5月，美国旧金山一段施工高速公路上，一辆Waymo无人驾驶出租车在加州公路巡警（CHP）执行‘traffic break’控流作业时，未按指令减速，反而开启左转向灯试图绕行警车，并驶入施工车道后持续加速约20秒，全程无人工干预可能。车内乘客埃利奥特·斯莱德与未婚妻因车辆无安全员、无法手动开门或制动而极度恐慌，直至驶离高速进入居民区后才停稳。事件曝光后，Waymo暂停旧金山、凤凰城、洛杉矶及迈阿密四城高速Robotaxi服务，并向乘客提供补偿券，但遭拒。NHTSA随即启动对约2895辆Waymo车辆的召回调查评估，重点审查其2025年12月完成软件更新的第五代系统——尽管已覆盖3000余辆车自愿召回，但多数违规行为仍发生于更新之后，包括在奥斯汀、亚特兰大等地闯红灯、超越校车及未避让学生过马路等。监管机构质疑技术补救有效性，强调需厘清系统对执法情境（如移动警车压速）的认知缺陷：现有L4级系统依赖高精地图与规则库，但在需语义理解与协作推理的非结构化场景中仍显脆弱，可能误判警车为普通慢车而触发超车策略。行业数据显示Waymo整体事故率低于人类驾驶68%，但单次高风险事件严重冲击公众信任。截至2026年11月中旬，Waymo尚未公开技术复盘报告，NHTSA调查仍在进行中；斯莱德夫妇已转用传统网约车，称‘至少司机能听懂请靠边停车’。