零跑自研机器人亮相，朱江明强调“能赚钱才是真本事”

在汽车行业竞争日益激烈的今天，零跑科技以其独特的全域自研战略和务实的技术路线赢得了市场关注。9月16日晚，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明在2026年度技术发布会上，首次公开了公司完全自研的机器人产品，并阐述了其对具身智能领域的思考与布局。

朱江明在演讲中回应了外界关于零跑为何不涉足具身智能行业的疑问。他表示，零跑在过去11年中积累了丰富的全域自研经验，从电机、控制器到电池、感知算法及计算平台，均实现了自主掌握。这种深厚的技术积淀使零跑成为行业内少数具备开发机器人能力的企业之一。

然而，朱江明也明确指出，零跑并不追求炒作概念，而是坚持“技术储备可以超前，但产品落地必须靠谱”的理念。他提到：“有同事建议让我们的机器人在发布会上‘遛一遛’，但我认为，能遛遛的机器人不算本事，只有能赚钱的机器人我们才拿得出手。”

这张图片展示了一款零跑自研机器人的设计图。该机器人外观现代，头部采用流线型设计，胸前印有零跑的标志。图片下方的文字进一步说明了零跑在多个技术领域的储备，包括自研三电平混合传动电驱（综合效率达94%）、全固态激光雷达（分辨率高达44万+44万像素）、800万像素三合一摄像头以及全景平视显示P-HUD等。

除了机器人产品，零跑还在发布会上公布了多项前沿技术储备。其中包括自研三电平混合传动电驱系统，其综合效率可达94%，最大扭矩可达到5500N·m；自研全固态激光雷达，分辨率高达44万+44万像素；自研800万像素三合一摄像头，通过一个CMOS传感器实现三个摄像头的功能；以及自研全景平视显示P-HUD技术。

这些技术的推出，不仅展示了零跑在硬件领域的创新能力，也为其未来的机器人产品奠定了坚实的基础。朱江明表示，零跑希望在未来能够找到一个“金矿”——一个非常靠谱的机器人落地场景，从而实现技术的商业化应用。

零跑的这一系列动作，反映了公司在技术发展路径上的深刻思考。随着新能源汽车市场竞争的加剧，越来越多的车企开始意识到，单纯依靠自研并不能保证长期竞争力。零跑高级副总裁曹力在接受采访时表示，零跑正在重新审视全域自研的战略边界，特别是在传感器等标准化程度较高的领域，公司选择更多地依赖外部供应商。

曹力指出，零跑过去依靠规模效应摊薄研发与制造成本，现在规模更大，这套模式的优势更加明显；但同时，错误投资的成本也会随之放大。因此，零跑需要在自研与外购之间找到最佳平衡点，确保每一项技术投入都能带来实际价值。

展望未来，零跑将继续围绕核心零部件和技术进行深度自研，同时在标准化程度较高的领域采取更为灵活的合作策略。朱江明表示，零跑的目标不仅是成为一家技术领先的车企，更是要通过技术创新为用户创造实实在在的价值。

总的来说，零跑此次发布的自研机器人及其背后的技术储备，标志着公司在具身智能领域的初步探索。尽管目前尚未进入大规模商业化阶段，但这一举措无疑为零跑开辟了新的增长空间，并为其在未来的市场竞争中提供了更多可能性。