比亚迪ETT44长途电动卡车首测获欧洲五星，与奔驰斯堪尼亚同场竞技

近日，中国新能源汽车领军企业比亚迪的一款全新纯电动重型牵引车ETT 44在欧洲市场取得了突破性进展。这款专为欧洲长途物流运输设计的车型，在欧洲NCAP（新车评估计划）商用车辆安全评级项目下首次参评，即以出色的表现获得了五星安全评级，并同时荣获"CitySafe"奖项，成为首款在该项目中拿到双料荣誉的中国品牌长途电动卡车。

作为比亚迪面向欧洲市场推出的旗舰电动牵引车，ETT 44基于其最新重卡平台开发，采用6×2驱动布局，最大总组合质量达到44吨，可满足欧洲主流长途货运业务需求。车辆搭载自主研发的刀片电池技术，配备651kWh大容量电池组，支持最高1.5MW兆瓦级快充，20分钟即可从20%充至80%，官方公布的续航里程约372英里（近600公里）。此外，该车还具备10年或120万公里的电池质保服务。

在安全性方面，ETT 44的表现尤为突出。根据Euro NCAP公布的评分表显示，该车在三大评估维度中的具体表现为：安全驾驶得分89%，主要得益于低驾驶室设计、下车门视野窗以及摄像头电子后视镜（eMirrors）等配置；碰撞避免得分73%，虽然在正面和车道偏离车对车避碰测试中仍落后于部分领先车型；碰撞后安全得分80%。其中89%的安全驾驶得分，使其在密集城市道路环境下对弱势道路使用者保护表现优异，成功获得"CitySafe"奖项。

此次评级结果不仅为ETT 44进入欧洲市场提供了强有力的安全背书，也标志着中国商用车在安全标准层面开始与欧洲主流品牌正面竞争。在2026年4月首批区域配送评级中，斯堪尼亚L系列、奔驰Actros、沃尔沃FH等车型均获得五星并拿到CitySafe；而在9月14日与比亚迪ETT44同批公布的长途（Longhaul）评级中，奔驰ActrosF、斯堪尼亚G系列和R系列同样获得五星加CitySafe，而依维柯S-WAY仅获两星。

比亚迪相关负责人表示，ETT 44的成功不仅是对中国新能源重卡技术实力的认可，更是中国企业在国际商用车领域竞争力提升的重要体现。随着欧洲商用运输行业向新能源转型步伐加快，比亚迪将持续加大纯电商用车投入，进一步巩固其在全球重卡电动化浪潮中的领先地位。