亿航智能分享低空数字化经验，EH216-S适航四证全球唯一

在全球低空经济加速发展的背景下，中国企业在这一新兴领域展现出领先优势。近日，亿航智能受邀出席第81届联合国大会高级别周期间的第二届联合国数字合作日系列活动，成为唯一参会的eVTOL企业代表。在"数字包容地方城市行动"圆桌会议上，亿航智能首席财务官杨嘉宏详细介绍了中国在低空数字化体系建设方面的实践经验。

杨嘉宏指出，EH216-S不仅是全球唯一集齐TC（型号合格证）、PC（生产许可证）、AC（适航证）和OC（运营合格证）全套民航适航四证的载人eVTOL，其适航审定范围还涵盖了地面数字化管控系统。这款无人驾驶飞行器累计已完成近10万架次安全飞行，充分证明了数字化管理体系在保障空中交通安全性方面的重要作用。EH216-S的成功案例表明，先进的无人驾驶航空运行高度依赖于自研飞控系统、实时通信链路以及指挥调度平台等数字化基础设施。

在亚太地区民航局长会议（DGCA/61）上，亿航智能进一步展示了其全球Fast Track计划。该计划旨在将传统数年的市场准入周期压缩至数月，同时确保不降低安全标准。通过复用已有的审定结论、规避重复验证工作，该方案为各国民航监管机构提供了一套完整的市场准入通道搭建指南。杨嘉宏强调，亿航已经从单纯的产品出海，升级为向外输出落地体系与行业经验，这标志着中国低空经济解决方案正在走向国际化。

亿航智能的实践经验不仅限于技术层面，还包括对属地监管框架的搭建、本地运维能力的培育以及常态化飞行安全的保障。这些挑战构成了先进空中交通发展中的关键环节。通过在全球23个国家完成的近10万架次自主安全飞行数据积累，以及国内四十余个运营点位的实践，亿航积累了丰富的跨国运营经验，为其他国家提供了可复制的解决方案。

随着低空经济成为数字经济的重要组成部分，亿航智能的案例为中国企业在这一领域的国际化发展提供了重要参考。未来，亿航将继续联动各国监管机构和产业合作伙伴，借助监管沙盒机制拓展国际航线与商业网络，推动无人驾驶低空出行在全球落地。这一系列实践不仅展示了中国在低空数字化领域的技术实力，也为全球低空经济发展贡献了中国智慧和中国方案。