本田牵手Momenta，2027年起搭载高阶智驾方案，全球布局提速

近日，本田在媒体沟通会上再次确认了与自动驾驶技术公司Momenta的合作细节。根据双方达成的协议，Momenta的高阶智能驾驶方案将从2027年上市的新款车型开始逐步导入，这标志着两家公司在智能驾驶领域的合作进入新阶段。

此次合作内容涵盖了高速公路NOA（ Navigate on Autopilot）、城市NOA以及自动泊车等多个核心场景。值得注意的是，在本田公布的中国技术合作伙伴名单中，Momenta是唯一入选的高阶智驾供应商，而华为仅提供智能座舱技术支持。这一选择凸显了本田对Momenta技术实力的认可，也反映出全球车企对中国本土自动驾驶技术的关注与信任。

对于Momenta而言，此次与本田的合作不仅意味着获得了中国市场的重要量产项目，更重要的是通过一家全球头部车企的供应链体系，为后续开拓更多车型和海外市场奠定了坚实基础。数据显示，Momenta目前在全球范围内已与27家车企达成合作，智能驾驶系统搭载量突破120万台，市场份额稳居第三方城市NOA供应商首位（65%）。

技术层面，Momenta R7世界模型凭借其强大的物体属性识别、运动规律预测以及交通参与者交互关系理解能力，在复杂路况下的决策规划方面展现出显著优势。这种技术能力不仅有助于提升当前辅助驾驶功能的表现，也为未来探索更高级别的自动驾驶（如L3级有条件自动驾驶）提供了重要支撑。

本田作为全球第九大汽车制造商，2025年全球销量超过350万辆。此次合作不仅是本田推进智能化战略的重要一步，也反映了全球车企持续深化与中国智驾企业协作的趋势。从奔驰、宝马、奥迪到丰田、通用，Momenta的合作名单已经覆盖了德系、日系、美系等多个主流品牌，进一步巩固了其"全球品牌的共同选择"的地位。

与传统通过整车出口拓展海外业务的方式不同，Momenta直接切入海外车企的整车研发与本地化量产体系，依托成熟的海外渠道快速落地技术方案。这种方式不仅降低了对单一品牌出口规模的依赖，也让中国积累的自动驾驶技术成为全球车型可以复用的技术底座，实现了"In China, for Global"的战略目标。

展望未来，随着合作的深入，双方有望将在中国市场积累的开发、适配与量产经验逐步应用于本田更多全球车型，并为从L2级高阶辅助驾驶向L3级有条件自动驾驶的过渡探索更多可能性。同时，这也为中国自动驾驶技术走向全球开辟了一条新的发展路径。