宝马集团引入AI技术大幅削减20%管理岗位，计划至2027年裁员8000人

在汽车行业面临多重压力的背景下，德国豪华汽车制造商宝马集团（BMW Group）近日宣布了一项重大战略调整：通过全面引入人工智能技术来提升运营效率，并同步实施大规模人员精简计划。这一决策标志着宝马正采取积极措施应对当前行业环境中的诸多挑战，包括中国市场竞争加剧、能源成本高企以及国际贸易摩擦带来的利润侵蚀。

根据宝马周三在投资者活动上公布的规划，公司将利用人工智能作为核心驱动力，进一步整合该技术至整车研发、原材料采购、市场营销及售后服务等关键业务环节。此举不仅有助于提高工作效率，还将推动组织架构的扁平化改革。具体而言，宝马计划在未来数月内削减20%的业务部门数量和管理岗位，同时对下属组织层级进行同等幅度的缩减。

此次人员重组是宝马首席执行官米兰·内德尔伊科维奇（Milan Nedeljković）提出的战略的一部分。他强调：“我们正在优化组织架构与成本基础，以此应对未来几年行业内愈演愈烈的竞争。”据知情人士透露，宝马已于7月与劳工代表达成协议，预计德国地区最多将有8000名白领员工受到影响。截至2025年底，宝马全球员工总数略低于15.5万人。

宝马的这一举措并非孤例。在全球范围内，欧洲车企普遍面临成本压缩的压力。大众集团已启动重组方案，可能影响全球约10万个岗位；而奔驰则计划削减9.11亿美元的人力成本。相比之下，宝马此次的裁员规模虽不及大众，但其核心逻辑——借助AI技术实现降本增效——却显示出更为清晰的战略方向。

从财务数据来看，宝马汽车业务的利润率近年来持续下滑。2026年上半年，宝马汽车业务的息税前利润率为3.6%，而第二季度仅为2.3%。为了扭转这一趋势，宝马设定了明确的目标：在下一个十年初，将汽车业务的息税前利润率提升至8%-10%区间。然而，短期内实现这一目标仍面临较大难度，宝马预计2028年的利润率仍将维持在3%-5%之间。

为实现上述目标，宝马还计划精简产品线，主推高端车型以提升盈利能力。例如，在中国市场，宝马将扩大面向本土消费者的车型本地化生产，并考虑将更多中国产汽车出口至东南亚市场。此外，宝马还在美国市场推出一款专为当地消费者打造的高端运动型多功能车，以满足特定市场需求。

值得注意的是，宝马此次的战略调整不仅限于人员精简和成本控制，还包括对技术研发的持续投入。公司计划基于新世代（Neue Klasse）平台推出全新紧凑型车型，并进一步深化电动车战略。据伯恩斯坦分析师斯蒂芬·赖特曼（Stephen Wrightman）分析，新一代电动车将是宝马复苏的重要支柱之一。

尽管短期内裁员计划可能引发争议，但宝马方面表示，这些举措是为了确保公司在未来的市场竞争中保持竞争力。内德尔伊科维奇强调：“在日趋严峻的外部环境之下，我们已经制定自我调整的举措，并将大力推进落地。”