北京全域禁飞无人机新规11月实施，大疆推出专属托管服务应对

随着北京市无人驾驶航空器管理新规的正式出台，无人机行业将迎来重大变革。根据市十六届人大常委会第二十六次会议通过的新规，《北京市无人驾驶航空器管理规定》将于2026年11月15日起生效实施，明确规定北京市行政区域全域均为无人驾驶航空器管制空域，普通民用主体不得在本市范围内随意开展飞行活动。

新规还明确禁止在本市行政区域内私自持有、存放无人驾驶航空器及其核心零部件，也不允许任何单位和个人运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入本市行政区域。对于承担特殊保障任务的相关单位，则需要建立完善的安全管理制度，确保飞行安全。

面对这一严格的新规，无人机巨头大疆迅速作出反应。该公司近日宣布，将专门为北京市的消费级无人机用户提供设备托管服务，该服务预计于2026年10月中下旬上线。用户可以将设备寄送到统一指定地点集中存放，服务覆盖所有民用消费级无人机机型。

根据大疆官方说明，托管期间如果用户有使用需求，可以通过线上或线下渠道提交申请，官方会将设备寄送到北京市以外的其他指定地区。目前这项服务优先面向北京地区的消费级无人机个人用户开放，针对已经完成信息核实的个人名下持有设备，大疆后续还将推出对应的专属补贴方案。

新规的实施对无人机行业产生了深远影响。一方面，监管的收紧推动了技术升级，例如远程识别（RID）系统的强制安装，要求新生产、新销售的无人机必须自带符合国标的RID模块。另一方面，飞行空间的大幅收缩也导致了设备闲置和二手市场的价格波动。

据数据显示，2026年1月二手平台无人机挂售量超过60000台，较2025年同期上涨200%；一款2025年生产的大疆Air 3S，2025年年底回收价约6000元，2026年2月只能给到4900元。许多航拍爱好者表示，在新规施行后再没启动过无人机。

值得注意的是，新规不仅影响个人用户，也对经营性企业带来了挑战。按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机适飞空域为真高50米以下，轻型、小型无人机为真高120米以下，进入管制空域需提前1日12时前提出申请，所有空域申报统一在中国民航局UOM平台进行。

为了配合新规实施，北京市内的无人机销售门店已将产品全部下架，电商平台也停止向北京地区发货。同时，京津冀定制快巴等交通运营商也严格落实相关规定，禁止旅客携带无人驾驶航空器及其核心部件进入营运车辆。

大疆推出的托管服务被视为一种创新解决方案，既帮助用户遵守法规，又能保留未来使用无人机的可能性。然而，对于那些依赖无人机进行商业运营的企业来说，如何在合规的前提下维持业务运营，仍然是一个需要解决的问题。

总的来说，北京市的无人机管理新规标志着中国在无人机监管方面的进一步规范化。随着技术的不断发展和应用场景的拓展，如何在保障公共安全的同时促进产业发展，将成为未来政策制定的重要课题。