中国一汽EOA范式落地，企业智能体OpenMind重塑生产调度

在长春的一汽工厂内，一个不坐班的"调度员"正在高效运转。这不是人类员工，而是中国一汽自主研发的企业级智能体OpenMind，专门负责产销平衡调度工作。它每天读取订单、设备、物料与产能数据，形成生产态势分析；识别设备故障、物料短缺与交付延期风险；围绕交付、成本、产能与安全进行多方案推演，并给出调度建议。

"业务产生数据、数据训练AI、AI反哺业务"——这是中国一汽构建OpenMind的核心逻辑。不同于传统的ERP系统，OpenMind基于千问大模型自研的汽车行业大模型，实现了从单点场景验证到全业务流程嵌入的跨越。2025年4月，中国一汽正式发布OpenMind，标志着其数智化转型进入体系化建设阶段。

"我们较早把数智化转型看成企业经营方式的变革，而不是由IT部门独立完成的技术工程。"中国第一汽车集团有限公司体系数字化部总经理助理孟祥月表示。这一理念让中国一汽在与外部交流时常常被问及"为什么能持续转下来？"，答案在于形成了长期一致的目标、方法和组织能力。

图中清晰展示了OpenMind的工作机制：从数据收集层获取实时数据，经过策略生成与任务指派，再通过行动建议执行任务，最后通过反馈修正实现自我进化。这种闭环系统不仅提升了调度效率，还显著降低了人工干预率。

"关键不是看它‘像不像人’，而是看业务表现：业务产出的可量化价值、决策建议的采纳率、新增Skill与能力曲线反映的进化速度，以及人工干预率是否持续下降。"中国一汽为OpenMind建立了一套评价体系，强调业务导向而非拟人化表现。

与此同时，中国一汽的数智化转型也带来了更广泛的行业影响。2026年10月8日，中国一汽与丰田汽车、广汽集团在广州签署全新战略合作框架协议，宣布将共同支持一汽丰田和广汽丰田加快电动化、智能化发展。交易完成后，中国一汽将成为广汽集团重要战略股东，双方将在研发、采购、生产、销售等领域展开深度合作。

"这不仅是中国一汽与广汽集团深化合作的重要组成部分，也将进一步巩固中国一汽、丰田汽车、广汽集团的长期合作关系。"中国一汽总经理刘亦功表示。新的合作框架下，三方将发挥各自优势，为合资企业注入更多创新动能。

"未来，我们将恪守市场导向、依法合规、平等互利、合作共赢的原则，依规完成相关程序，扎实推进各项合作，携手开创合资事业发展新篇章，为中国汽车产业高质量发展作出积极贡献。"冯兴亚在签约仪式上强调。

中国一汽的EOA范式落地，不仅推动了自身生产效率的提升，也为整个汽车行业提供了数智化转型的示范案例。随着人工智能技术的不断成熟，越来越多的传统制造企业开始探索类似的转型路径，而中国一汽的成功实践，无疑为行业树立了重要的标杆。