Rivian分拆公司MindRobotics聘前福特EV负责人DougField任总裁,聚焦工业机器人全栈开发

Rivian CEO RJ Scaringe旗下新创企业Mind Robotics正式任命Doug Field为总裁。Field曾任职特斯拉、福特及苹果汽车项目,将主导这家工业AI机器人公司的日常运营...

人工智能

Rivian CEO RJ Scaringe近期推动的第二项重大技术布局迎来关键人事落定:其分拆成立的工业AI与机器人公司Mind Robotics,已正式聘请前福特电动车业务负责人Doug Field担任总裁。该任命于2026年10月13日在TechCrunch Disrupt大会现场公布,标志着这家成立仅一年的初创企业进入规模化运营阶段。

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Doug Field的职业履历极具标志性:他是Segway创始员工编号1号,曾在特斯拉负责Model 3量产工程,在福特主导Mustang Mach-E等电动车型开发,并深度参与苹果“泰坦计划”——那个广为人知却最终搁置的造车项目。此次加盟Mind Robotics,他将全面接管产品、工程与运营等日常事务,而Scaringe本人仍保留战略指导角色。

Mind Robotics并非传统意义上的机器人公司。其定位明确指向“工业制造全栈自动化”,目标是构建一套基于基础大模型驱动的专用机器人系统,用于高重复性、高精度要求的产线任务。与当前热门的人形机器人路径不同,Scaringe强调该公司不会追求仿生人体结构,“我们不试图复制人类的所有生物力学特征”,而是根据具体任务需求定制机械形态与执行逻辑。

资金层面,Mind Robotics已获得超过10亿美元支持,投资方包括Accel、Andreessen Horowitz、Eclipse、Kleiner Perkins,以及大众汽车和Salesforce的风投部门。如此规模的早期融资,在工业机器人赛道实属罕见,反映出资本对“AI+制造”融合路径的高度认可。

尤为关键的是,Rivian自身成为Mind Robotics的首个客户与核心试验场。公司利用Rivian位于伊利诺伊州Normal的整车工厂,作为“高产量真实制造环境”,用于机器人模型的持续训练、验证与部署迭代。这种“母体反哺子体”的模式,既降低了技术验证成本,也加速了产品与场景的匹配效率。

Scaringe在Disrupt大会上透露,他主动联系Field是出于对其工程思维与组织能力的长期认可。“我们深入探讨了如何审慎、有意识地将机器人引入社会与经济体系——不仅在使命层面高度一致,更在工作方法与团队建设理念上深度契合。”这一合作背后,折射出当前机器人创业从“炫技导向”向“落地导向”转型的趋势。

行业观察显示,2026年工业机器人赛道正经历结构性变化。一方面,人形机器人(如Tesla Optimus、Figure 01)仍处于演示与小批量测试阶段;另一方面,针对特定工序的专用机器人加速落地。例如美国Skild AI公司已实现机器人通过观察人类动作学习盆栽、翻煎饼等操作,其软件已接入60余家企业的数百台机械臂与四足平台。这类“任务级模仿学习”技术,正成为连接大模型能力与物理世界执行的关键桥梁。

国内同类探索亦同步推进。模思智能聚焦“全模态实时交互智能”,2026年上半年连续发布20余个语音、视觉与多模态模型;新双派机器人则在适老化出行设备领域实现W1碳纤维轮椅海外订单近万台,产品覆盖近30国;DeepSeek除战略投资宇树科技外,近期还拟领投由腾讯前科学家胡瀚创办的Winverse AI,后者专注机器人具身智能模型研发。

值得注意的是,这些进展共同指向一个共识:通用大模型难以直接驱动复杂物理任务,必须通过“任务-感知-决策-执行”闭环进行专业化压缩与适配。工业场景因流程标准化程度高、容错空间相对可控,成为当前最可行的落地入口。

Mind Robotics选择避开人形路线,转而深耕工业垂直场景,具有现实合理性。据麦肯锡2026年报告,全球制造业中约35%的重复性体力劳动可被现有技术替代,但其中仅12%已实现自动化——缺口主要源于缺乏低成本、易部署、高鲁棒性的执行单元。而Rivian产线提供的真实工况数据,恰好能弥补仿真环境与现实之间的“现实鸿沟”。

技术路径上,公司强调“基础模型+专用控制器”架构:底层采用轻量化视觉-语言-动作联合模型,上层嵌入任务专属的运动规划与安全约束模块。这种分层设计既保留大模型的泛化潜力,又保障执行端的确定性与时效性。其硬件方案暂未公开细节,但据知情人士透露,初期产品将聚焦于物料搬运、质检分拣与装配辅助三类高频场景。

资本动向进一步印证该方向的价值。2026年Q3,全球工业机器人领域融资总额达47亿美元,同比上升63%,其中超七成流向具备AI原生能力的初创企业。相较之下,纯机械臂厂商融资额同比下降19%,反映市场偏好正在迁移。

从产业协同角度看,Rivian此举亦具战略深意。在电动车竞争白热化的当下,车企亟需开辟第二增长曲线。通过孵化高技术壁垒的AI机器人子公司,不仅可摊薄制造成本、提升良率,更可在未来向其他制造商输出自动化解决方案,形成“制造即服务”(MaaS)的新商业模式。

尽管前景广阔,挑战依然显著。工业现场的非结构化干扰(如光照变化、零件微小位移、突发停机)对感知稳定性提出极高要求;同时,机器人安全认证周期长、客户替换意愿低,导致商业化节奏慢于预期。Mind Robotics能否在两年内实现百台级产线部署,将成为验证其路径可行性的关键节点。

目前,公司团队规模尚未披露,但据招聘平台信息,其正在大量招募具身智能、强化学习与工业控制背景的工程师。随着Field全面接手运营,Mind Robotics有望在2027年初推出首款商用原型机,并率先在Rivian工厂完成闭环验证。

在AI从“生成内容”迈向“操控物理世界”的关键转折期,Mind Robotics代表了一种务实路径:不追逐热点人形形态,而是在制造腹地扎下根来,用真实产线打磨真正可用的机器人智能。这条路或许不够炫目,但可能走得更远。