国宇星辰完成近亿元A轮融资，聚焦太空机器人集群构建在轨服务能力

商业航天的焦点正从‘把卫星送上天’转向‘卫星上天后如何管理与运营’。随着低轨星座规模持续扩张，轨道资源日益紧张，卫星补网、避让、延寿乃至失效处置的需求急剧上升。数据显示，2020至2024年间，仅星链系统就有583颗卫星因轨道衰减坠入大气层；而SpaceX在2024年上半年报告的卫星避让动作超过20万次。当数万颗卫星密集部署于近地轨道，‘管、修、加、清’——即轨道管理、在轨维修、燃料加注与空间碎片清理——已成为不可回避的现实课题。

在此背景下，国内一批企业开始卡位在轨服务赛道。其中，成立仅两年多的国宇星辰（上海）航天科技有限公司近期完成近亿元A轮融资，投资方包括沂景资本、复星创富与路遥资本。此前，公司已历经三轮早期融资，参与机构涵盖元禾原点、厚雪资本与尚颀资本等。

国宇星辰由张龙于2022年创立。张龙拥有逾20年航天科研与工程管理经验，曾任职于航天科技集团，深度参与载人航天、探月及火星探测等国家重大专项，2015至2021年担任蓝箭航天总裁。公司核心技术团队来自中科院微小卫星创新研究院、航天科技集团及清华大学，具备飞行器研制、发射任务执行与型号工程管理的全链条能力。

公司明确将业务聚焦于在轨服务、在轨组装、太空制造与深空开发四大方向，其中在轨服务是当前落地最清晰的板块，具体包括辅助入轨/离轨、在轨加注、在轨维修等场景。支撑这些任务的核心载体，是其自主研发的太空机器人系统——一套软硬件深度融合的空间作业平台。

该系统被划分为四个功能模块：躯体（智能平台与组合动力系统），负责轨道机动与姿态控制；感知（多源融合AI感知模组），实现对合作目标与非合作目标的识别、定位与引导；大脑（星载AI决策单元），可在通信延迟下完成本地任务规划与自主决策；执行端（灵巧机械臂与加注接口），承担抓取、对接、维修、加注等物理交互操作。

2024年5月21日，国宇星辰自研的验证星“星迹源一号”在酒泉卫星发射中心成功入轨，成为国内首个由商业航天公司研制并完成飞行任务的在轨服务及天地感知新技术验证平台。截至目前，该星累计在轨运行时间已超一年，为后续技术迭代提供了关键实测数据。

值得注意的是，“星迹源一号”已帮助国宇星辰进入国家级卫星互联网星座运营商的供应商名录，标志着其技术路径获得行业主流客户的初步认可。按规划，第二颗验证星“星迹源二号”将于2027年一季度发射，重点搭载自研七自由度机械臂开展在轨操作验证——这被视为公司核心技术拼图的最后一块。

在2022年创业时，中国商业航天正经历从过热到冷静的调整期，市场普遍聚焦火箭与卫星制造，而在轨服务仍属冷门赛道。张龙的选择被视作一次“反共识”的切入：不追随短期热点，而是提前布局中长期高附加值环节。其判断依据有三：一是国家战略层面推动卫星互联网建设，必然催生配套运维需求；二是火箭技术成熟与发射成本下降，使“进入太空”趋于常态化，下游服务价值将凸显；三是产品本身存在较长研制与验证周期，若等到需求爆发再入场，将错失窗口期。

这一逻辑已在海外得到验证。日本Astroscale以空间碎片清理起家，2024年登陆东京证券交易所，四年营收增长约五倍；意大利D-Orbit通过20余次轨道运输任务验证了商业付费可行性；美国Space Logistics的MEV-1于2020年首次实现GEO卫星在轨延寿，为一颗服役19年的卫星延长5年寿命。据Fortune Business Insights预测，全球在轨服务市场规模将从2026年的31.8亿美元增至2034年的68.7亿美元，复合年增长率达10.10%。

国宇星辰的联合创始人还包括国际宇航科学院院士吴树范，他作为首席科学家主导技术路线；CTO容建刚则来自中科院微小卫星创新研究院，在微小卫星与空间机器人领域拥有扎实工程背景。团队构成体现出“航天工程经验+前沿技术能力”的双重优势。

当前，国内在轨服务仍处于早期验证阶段，尚未形成规模化商业订单。但随着“GW星座”等国家级低轨网络加速部署，以及《国家空间基础设施中长期发展规划》对在轨维护能力建设的明确要求，相关技术储备的价值正在重估。国宇星辰选择以太空机器人为核心载体，既规避了与传统卫星厂商的同质化竞争，也契合了未来空间设施“智能化、模块化、可维护化”的演进趋势。

相较于单纯提供单颗卫星或火箭发射服务，面向轨道生命周期管理的解决方案具有更高客户黏性与定价权。例如，一次成功的在轨加注可延长卫星寿命3–5年，直接创造数千万美元级收益；而单次碎片捕获任务的合同金额亦可达数百万美元量级。

不过挑战依然显著：空间机器人需在极端环境（高辐射、真空、温变剧烈）下长期稳定运行；机械臂操作精度要求达毫米级甚至亚毫米级；星载AI需在有限算力与通信延迟约束下实现可靠决策。此外，国际通行的《外层空间条约》虽未禁止在轨服务，但涉及“接触他国卫星”等操作仍面临法律与外交敏感性。

目前，国宇星辰尚未披露具体客户名单，但其进入国家级星座运营商供应链体系，意味着其技术方案已通过初步适配性评估。下一步关键节点在于“星迹源二号”的机械臂在轨测试结果——若能完成抓取、对接、加注等闭环操作，将实质性证明其系统工程能力。

在资本端，本轮融资释放出明确信号：专业投资机构正逐步认可在轨服务作为商业航天第二曲线的潜力。尽管该赛道回报周期长、技术门槛高，但一旦突破，将构筑难以复制的护城河。

可以预见，未来3–5年，国内在轨服务领域或将迎来从技术验证向商业落地的关键跃迁。而国宇星辰能否凭借先发积累与系统化研发路径，在这场“太空运维竞赛”中占据一席之地，值得持续观察。