禾赛科技与速腾聚创切入机器人关节市场,激光雷达厂商跨界制造执行器模块

汽车激光雷达厂商禾赛科技和速腾聚创正加速向人形机器人关节领域延伸。禾赛通过关联公司Sharpa获得首批量产订单,2026年交易上限提至3亿元;速腾聚创首款关节模组已获数万件采购需求,计划四季度批量交付...

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激光雷达厂商正悄然将战场从汽车前装拓展至人形机器人核心部件——执行器关节。这一跨界动作并非偶然,而是技术路径复用与制造能力迁移的自然结果。

禾赛科技是其中最典型的代表。今年7月31日,该公司修订与机器人初创企业Sharpa的供应协议,将2026年全年交易金额上限由1亿元提升至3亿元。根据协议,禾赛2024年可向Sharpa供应最多2.21亿元的机器人执行器,并提供5300万元制造及支持服务。值得注意的是,执行器的成本加成率从原先的40%–50%上调至70%–80%,制造服务加成率同步提高。禾赛解释称,随着产品开发深入,公司开始自主研发电机、减速器等关键零部件,研发负担显著加重——仅2024年第二季度,相关研发费用环比增长约29.9%。

Sharpa并非普通客户。禾赛公告披露,其三位联合创始人李一帆、孙恺和向少卿通过间接持股合计拥有Sharpa多数投票权,双方构成持续关联交易。2024年上半年,禾赛“战略增长业务”收入4494万元,其中4490万元来自对Sharpa的执行器销售与制造支持;第三季度该业务收入达9051万元,关联方收入为9032万元,高度集中。

这一合作始于2025年:当年4月,禾赛以约1亿元间接投资Sharpa约10%股权;四个月后以2.76亿元转让给第三方,确认收益1.48亿元。同年5月,双方签署知识产权许可协议,禾赛将部分内部技术诀窍作价3700万元转让给Sharpa。2024年3月起,禾赛正式按框架协议供应激光雷达、机器人执行器,并提供装配、测试等支持。

Sharpa的两款核心产品均依赖禾赛执行器:W02灵巧手具备21个主动自由度,整重不足750克,五指可完成抓握、旋转与精细操作,指尖集成触觉传感器;D01全身人形机器人含灵巧手在内共66个自由度。这些高密度运动单元对执行器的尺寸、扭矩、散热与控制精度提出极高要求。禾赛提供的模块需在有限空间内实现动力输出与闭环控制,其2024年第三季度交付执行器模块2.34万个,环比增长97%;前三季度累计3.53万个,月产能已达1万个。

禾赛激光雷达与机器人执行器模块并置展示

尽管进展迅速,该业务仍处于早期量产阶段。一台人形机器人通常需数十个执行器,当前交付量仅对应少量样机或小批量验证机。禾赛承担了从结构适配到关键部件自研的开发责任,而Sharpa则提供具体场景需求与整机验证平台——这种“定制化开发+紧密协同”的模式,使禾赛快速获得工程经验与首批订单,但也导致新业务收入高度依赖单一客户。

与此同时,禾赛传统激光雷达业务已进入盈利轨道:2024年第三季度出货72.97万台,同比增长65.3%,经营利润达1.45亿元,同比增长88%。但新业务(含机器人执行器、空间数据等)当季亏损8289万元,抵消了成熟业务约57%的经营利润。

另一家头部激光雷达厂商速腾聚创也在同步布局。2024年8月,该公司宣布完成首款机器人关节模组研发,获得首批数万件采购需求,计划第四季度开始批量交付。其上半年机器人及其他雷达类产品销量达28.26万台,同比增长510.4%,覆盖客户超3400家——显示其正尝试以既有渠道资源撬动新市场。

不过,机器人关节赛道并非蓝海。兆威机电长期深耕微型传动与驱动系统,绿的谐波主营谐波减速器,二者均已推出面向灵巧手与一体化关节的产品方案。相较之下,激光雷达厂商优势在于电子控制系统设计、规模化制造管理及成本管控能力;短板则在于高精度机械传动部件(如谐波减速器)的材料工艺与长期可靠性积累。

行业观察指出,机器人制造商对执行器的需求呈现明显分化:初创公司倾向定制化、高自由度方案,愿意为性能与适配性支付溢价;而未来规模化落地阶段,独立客户将更强调标准化、低成本与供货稳定性,这正是传统精密传动厂商的强项。

禾赛与速腾聚创的入局,本质是将汽车级供应链能力迁移至新兴机器人硬件层。其路径清晰:先依托关联或早期客户完成技术验证与小批量交付,再逐步扩大自主零部件比例、优化成本结构,最终争取进入主流机器人厂商的二级甚至一级供应商体系。

目前,该跨界仍处于投入期。能否跨越从“能做”到“做得好且经济可行”的鸿沟,取决于三方面能力:一是核心传动部件的自研突破进度;二是非关联客户的开拓速度;三是机器人整机产业化的节奏是否匹配其产能爬坡曲线。

随着人形机器人从实验室走向工厂与家庭,执行器作为“肌肉”与“神经末梢”的结合体,其市场价值正被重新评估。激光雷达厂商的加入,或将加速该环节的技术迭代与价格下探,但真正的竞争才刚刚开始。