特斯拉Robotaxi撞穿路障后续,高管称安全记录无可挑剔遭质疑

8月20日,一段行车记录视频显示,一辆基于Model Y改装的特斯拉无人驾驶Robotaxi在美国得克萨斯州奥斯汀行驶时,明明系统已识别到前方设置的塑料隔离柱障碍物,但在经过短暂停车、缓慢前进和倒车后...

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8月20日,一段行车记录视频显示,一辆基于Model Y改装的特斯拉无人驾驶Robotaxi在美国得克萨斯州奥斯汀行驶时,明明系统已识别到前方设置的塑料隔离柱障碍物,但在经过短暂停车、缓慢前进和倒车后,仍选择撞穿这排隔离柱并驶离现场。事发时驾驶位无人,车内前排乘客拍摄了整个过程。

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该事件引发了广泛关注,因为特斯拉此前在7月22日公布的2026年第二季度财报电话会议上,AI副总裁Ashok Elluswamy曾强调:“Robotaxi已经在两个州的6座城市累计完成超38万英里的无人监督行驶,并称‘没有发生值得注意的事故’,同时将其安全记录形容为‘无可挑剔’。”然而,此次撞穿路障事件显然与这一表述存在明显矛盾。

从现有视频来看,车辆在接近障碍物时曾多次停车、缓慢前进和倒车,表明其系统已经识别并对前方障碍物作出反应。但最终的决策仍然是撞穿隔离柱并驶入封闭区域。这种看似不合逻辑的行为引发了对特斯拉Robotaxi路径规划和决策算法的质疑。

特斯拉的Robotaxi采用摄像头感知道路环境,与依赖详细高精地图的自动驾驶方案存在差异。现有信息不足以确认涉事车辆当时是否错误理解了车道布局,也无法确认是否曾有远程操作人员介入。值得注意的是,车辆此前曾在隔离柱前多次停车,这至少表明其系统已经识别并对前方障碍物作出反应。因此,相关问题也引发了对车辆路径规划和决策逻辑的讨论。

此外,此次事件还暴露出特斯拉Robotaxi在复杂交通环境中的应对能力不足。根据Google Maps街景资料显示,这些隔离柱至少从2024年2月起就已经设置在该位置,说明这是一个长期存在的固定障碍物。如果车辆无法正确识别和处理此类障碍物,那么其在实际道路环境中的安全性将受到严重质疑。

特斯拉此前已经向NHTSA提交多份自动驾驶系统相关事故报告,但此次事件是否符合报告条件以及是否会出现在监管机构数据中,需要等待后续信息确认。目前尚不清楚特斯拉是否会对此事件进行官方回应,以及是否会采取措施改进其自动驾驶系统。

总的来说,此次撞穿路障事件不仅暴露了特斯拉Robotaxi在感知和决策方面的潜在问题,也对该公司此前宣称的安全记录提出了挑战。随着自动驾驶技术的不断发展,如何确保车辆在各种复杂环境下的安全性和可靠性,将成为所有自动驾驶企业必须面对的重要课题。