比亚迪BMS AFE芯片出货破亿

在新能源汽车产业高速发展的背景下，比亚迪半导体自主研发的BMS AFE（Battery Management System Analog Front-End）芯片迎来重要里程碑。IT之家7月7日报道，比亚迪BF891X系列BMS AFE芯片累计出货量已突破1亿颗，标志着中国企业在高端车规级芯片领域取得重大突破。

2021年，比亚迪推出首款量产车规级BMS AFE芯片BF8915A-1，开创了国内车规级电池管理芯片的先河。这款芯片采用16位Σ-Δ高精度ADC技术，实现±1mV级单体电压测量误差，能够在1ms内完成所有电芯通道的数据采集。其精准的数据采集能力直接保障了1500kW超大电流快充的安全性，同时支持锂电池、磷酸铁锂电池等多种主流电池类型。

作为第二代刀片电池与闪充技术的核心组件，BF891X系列芯片内置16/18个均衡开关，最大可支持300mA内部均衡电流放电。通过实时动态调节电芯压差，有效避免“有的充太满、有的充不满”的现象，确保电池组的一致性和使用寿命。此外，该系列芯片支持回环菊花链双向通信，多个芯片可级联操作，实现多达数百个电压、温度通道的同时检测，抗干扰性强且通信稳定，完美适配800V甚至更高电压的电池系统。

比亚迪半导体还为BF891X系列芯片提供了高度灵活的软件配置能力。用户可通过软件自定义过充/过放保护阈值，无需额外硬件改动，即可精准匹配不同电池特性。同时，芯片支持调整ADC采样率、过采样率、均衡策略等参数，实现从新能源汽车到储能系统、消费类电池等多场景无缝切换，满足不同电压平台的运行需求。

比亚迪半导体的成功不仅体现在产品性能上，更在于其市场表现。根据公开数据，BF891X系列芯片已连续多年保持国产车规级BMS AFE芯片出货量和装车量双第一的地位。这一成就的背后，是比亚迪在电池管理系统领域的深厚积累和技术突破。

业内人士分析认为，BMS AFE芯片作为新能源汽车电池管理系统的核心部件，其性能直接影响车辆的安全性、续航能力和充电效率。比亚迪此次突破1亿颗出货量，不仅标志着中国企业在高端车规级芯片领域的崛起，也为全球新能源汽车产业提供了可靠的本土化解决方案。

展望未来，随着新能源汽车市场的持续增长和电池技术的不断进步，BMS AFE芯片的需求将持续攀升。比亚迪半导体表示，将继续加大研发投入，推动芯片性能的进一步提升，并拓展更多应用场景，为全球新能源汽车产业的发展贡献力量。