小鹏机器人供应链大会召开，IRON人形机器人量产进程加速

【太平洋科技讯】9月22日，小鹏集团首次举办的机器人供应链合作伙伴大会在广州举行。来自执行器、灵巧手、传感器、AI芯片等领域的头部供应商齐聚一堂，共同探讨人形机器人核心零部件供应、生产协同及规模化制造等议题。

大会上，小鹏IRON人形机器人以"Physical AI"为底座，在现实交互能力实测中展示出四大核心能力：自主朝向管理、动态多维身份记忆、多语言无感切换以及多元智能问答。这些功能的实现，表明小鹏机器人正从"自主运动"向"自然交互"的能力拓展迈进。

值得注意的是，小鹏机器人已完成供应链审厂与核心零部件定点工作，量产相关工作持续向前推进。人士透露，尽管人形机器人整体尚处在产业化早期，但从小鹏的推进进度来看，行业量产路径已经显现出确定性。

在硬件方面，小鹏IRON搭载了三颗自研的图灵AI芯片，有效算力达到2250 TOPS（每秒万亿次运算），相当于3颗英伟达Orin-X芯片。这种高算力配置使得机器人能够在本体完成思考和决策，既解决时延问题，也保证了数据安全。

软件层面，小鹏IRON全身拥有76个自由度，单手具备21个自由度，从模型到芯片、从灵巧手到关键零部件全部由小鹏自研。这种高自研率在机器人行业中较为罕见，多数公司仅覆盖其中一两层。

按照规划，小鹏IRON计划于2026年底进入量产阶段，优先在小鹏线下门店、园区开展商业场景试点应用，并于2027年面向国内与海外市场正式上市交付。

此外，大会现场还展示了小鹏机器人生产线的最新进展。该生产线由小鹏自主设计、正向研发，把汽车行业成熟的质量管理体系，结合到人形机器人精密制造流程当中，产线核心制程自动化率超过80%。9月8日，全球首位高阶通用人形机器人已完成自动化总装并自主走下产线，标志着小鹏机器人由研发试制进入产线制造阶段。

值得注意的是，小鹏机器人与特斯拉机器人的核心供应商重合度较高。近期，特斯拉机器人团队也在国内开展供应链审厂，多家企业已获订单。这表明，全球头部机器人企业在同一张"中国供应链地图"上加速布局，也从侧面体现出中国在执行器、灵巧手、传感器等人形机器人关键零部件领域形成了较为完整的产业链集群，成为全球人形机器人产业化的重要供应链底座。

随着头部企业加速推进量产准备，人形机器人产业正从技术探索迈向规模化落地。小鹏集团董事长兼CEO何小鹏曾在财报电话会上表示，高阶人形机器人的技术挑战和创新难度远高于智能汽车，至少相差20倍。要做好创新，必须在设计和造型、硬件和芯片、软件和AI、数据和管控、品质和制造上，做到兼具广度和深度的正向研发和集成研发。