核心参数与配置

IT之家7月10日讯，工信部发布的第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，东风猛士X700插电式混合动力运动型乘用车正式完成申报。这款新车由东风汽车集团有限公司生产，标志着猛士品牌在新能源领域的进一步布局。

猛士X700整车尺寸为5035mm×1999mm×1910mm，轴距达到2920mm，提供2650kg和2750kg两种整备质量版本，最高车速可达180km/h。动力系统方面，该车搭载型号为DFMC15TE3的1.5升涡轮增压发动机，最大功率113kW（153马力），匹配磷酸铁锂锂离子电池组，储能装置由宁德时代提供，电池总成则由科新动力电池系统（湖北）有限公司制造。

安全配置方面，X700标配防抱死制动系统（ABS）和汽车事件数据记录系统（EDR）。同时，车辆支持直接供电ETC车载装置，可选装拖车口、电转接头、备胎、标识、固定踏板、行李架等配件，准拖挂车总质量可达2500kg（带制动）。

合作与定位

据IT之家此前报道，猛士汽车与华为乾崑达成战略合作，X700是双方联合设计的首款车型。该车面向城市轻户外场景，旨在满足消费者对越野性能与智能化体验的双重需求。根据规划，猛士汽车将在2026年推出包括X700在内的多款全新车型，其中首款车型计划于2026年量产。

东风猛士与华为的合作始于2023年5月，当时双方签署了全面深化战略合作协议。华为轮值董事长徐直军表示，引望将投入优质资源支持猛士发展，并确保新款车型均搭载华为乾崑最新科技赋能。

选装与细节

猛士X700提供丰富的选装配置，包括不同规格的轮胎（265/65R18和255/60R20）、选装标识、备胎、行李架、天窗等。接近角为30度，离去角提供31度和26度两种选择，以适应不同路况需求。此外，车辆还配备了固定踏板、拖车口、电转接头等实用配件，进一步提升车辆的多功能性。

业内人士分析认为，猛士X700的推出不仅丰富了东风汽车的产品矩阵，也标志着中国高端越野市场正向电动化、智能化方向加速转型。随着新能源技术的成熟和市场需求的增长，类似X700这样的插电式混合动力车型有望成为未来市场的主流选择。