比亚迪携手阿里云升级智能座舱，腾势N8L首搭“迪迪虾”AI超级智能体

在新能源汽车智能化竞争日益激烈的当下，比亚迪与阿里云的合作再次刷新了行业认知。9月14日举行的"迪迪虾暨腾势N8L纯电上市发布会"上，比亚迪正式推出了其自主研发的AI超级智能体"迪迪虾"，并宣布该技术将率先搭载于腾势N8L纯电版车型。

"迪迪虾"的核心亮点在于其突破性的交互逻辑。与传统车载语音助手相比，它不仅能够理解自然语言指令，还能主动规划任务、调用外部服务，并实现多轮对话中的长期记忆。例如，用户只需说出"我要去大理自驾游"，系统即可自动完成路线规划、酒店预订、沿途充电站查找等一系列操作，真正做到"一次唤醒，万事搞定"。

此次合作中，阿里云的千问大模型发挥了关键作用。通过云端智能中枢，系统能够在语音转写后快速完成意图识别、任务判断和服务分发，再由车控、音乐、视频等不同智能体协同执行。这种架构设计使得座舱具备了更强大的复杂需求处理能力，显著提升了用户体验。

比亚迪集团高级副总裁杨冬生在发布会上表示："迪迪虾"的推出是比亚迪智能化战略的重要里程碑。它不仅打通了超2000项车身功能，还实现了六音区精准识别、主驾全时免唤醒对话等创新功能。同时，专属数字人形象的加入进一步增强了人车交互的氛围感与流畅度。

生态合作层面，腾势N8L还与支付宝、豆包大模型等建立了深度联动。这意味着用户可以在车内完成外卖订购、生活缴费、出行权益管理等多元化操作，构建起"车-人-生活"一体化智慧服务闭环。

"腾势N8L"作为全球首款搭载"迪迪虾"的车型，定位为大六座安全豪华SUV，提供闪充尊荣型（29.98万元）和闪充旗舰型（32.98万元）两个版本。除了领先的智能座舱体验外，该车还配备了刀片电池、高效补能技术、天神之眼5.0辅助驾驶系统等核心配置，CLTC续航达960KM。

业内人士分析认为，"迪迪虾"的成功落地标志着智能座舱正迈向AI原生时代。随着AI大模型与整车智能的深度融合，汽车正在从传统的功能型工具向具备主动服务能力的"智能体"演进。未来，类似的车载智能体将成为高端车型的核心竞争力之一。