阿里与上汽押注太空机器人,2027年在轨验证成关键分水岭

商业航天进入下半场,卫星数量激增催生在轨服务刚需。国宇星辰与弦引未来两家初创企业年内获数亿元融资,阿里、上汽等产业资本入局。技术路线分化明显:前者走务实载荷搭载路径,后者聚焦清华团队研发的绳驱柔性机械...

前沿科技

当近地轨道上的卫星总数突破16000颗,一个被长期忽视的问题浮出水面:这些造价动辄数亿的太空资产,如何应对“寿终正寝”?燃料耗尽、姿态失控、缓慢坠入大气层——NASA数据显示,仅星链系统在2020至2024年间就有583颗卫星因此离轨。而全球尚有上万颗卫星排队待发。谁来为它们提供加注、维修、延寿乃至离轨处置服务?这曾是国家航天机构的专属任务,如今,一场由资本推动的“太空售后”革命正在启动。

2026年10月,两条冷门赛道消息几乎同步引爆:国宇星辰完成近亿元A轮融资,投资方包括沂景资本、复星创富与路遥资本;弦引未来则在成立一年内连获天使轮、Pre-A轮与A轮三轮融资,累计金额达数亿元,A轮由阿里巴巴与中国移动链长基金联合领投,高瓴、蓝驰资本自天使轮起持续加注,智元机器人与天合光能亦位列股东名单。

资本密集进场的背后,是商业航天竞争重心的明确转移。上半场拼的是“怎么把卫星送上天”,火箭与卫星制造主导全局;下半场的核心命题变为“送上去之后怎么办”。研究机构NSR预测,到2031年,全球在轨服务市场规模将达175.7亿美元;贝哲斯数据更显示,2025年中国航空航天机器人市场已达232.65亿元,预计2032年全球将攀升至2419.95亿元。

国外已有先行者跑通商业模式。日本Astroscale以空间碎片清理切入,2024年登陆东京证券交易所,四年营收增长约五倍;意大利D-Orbit通过20余次轨道运输任务验证了客户付费意愿;美国MEV-1于2020年完成全球首次商业在轨延寿;诺斯罗普·格鲁曼的MRV服务飞行器已于2026年7月升空,配备双机械臂,计划服役10至13年,DARPA为此累计投入约4.2亿美元。

国内玩家则走出两条差异化路径。

国宇星辰代表“务实派”。创始人张龙拥有20余年航天系统经验,曾参与载人航天、探月与火星探测项目,并曾任蓝箭航天总裁。2022年创业时,他反向选择当时无人看好的在轨服务领域,并为首款卫星“星迹源一号”设定三条铁律:首飞必有用、必成功、必赚钱。2025年5月,该星在酒泉发射升空,由23人团队执行任务,搭载11台客户载荷,实现首笔收入。截至当前,卫星已在轨稳定运行超15个月,公司累计在手订单过亿元,并进入国家级卫星互联网星座、航天科技集团及国家电网供应商名录。其策略清晰:在服务星座建成前,依靠载荷搭载与组件销售“自我造血”;按计划,2027年初“星迹源二号”将携七自由度机械臂升空,补全能力闭环,后续规划部署16颗太空机器人组成的服务星座。

弦引未来则属“学院派尖刀”。技术源头为清华大学梁斌教授团队,专注空间机器人与超冗余柔性机械臂研究逾20年。其选择的技术路线更为激进:绳驱柔性机械臂。传统刚性臂一旦操作失误,轻微碰撞即可能导致价值数亿的卫星报废;而柔性臂通过绳索系统自带缓冲特性,可在30至100米距离外实现类似“空中加油”的远程加注,显著降低风险。这一设计直指太空作业的核心痛点——“没有重来键”。阿里与中移动在A轮领衔入场,天合光能早在天使轮便已加入,其逻辑在于:未来空间太阳能电站的在轨组装高度依赖柔性操作能力,属于前置性战略卡位。

尽管融资火热,该赛道仍面临三重现实挑战。

第一道坎是工程验证。太空任务无法召回、不可逆修,地面遥操作因通信时延难以实时干预,机械臂必须具备高度自主决策能力。微重力环境下,机械臂动作会引发整星反向旋转;对接后系统质量与尺寸剧增,控制算法需彻底重构。MRV团队为此研发超过20年。国内方面,国宇星辰与弦引未来的机械臂在轨验证均排期至2027年——在此之前,所有商业叙事仍停留在地面模拟阶段。

第二道坎是客户结构单一。最大需求方集中于国家队与大型星座运营商(如星链、GW星座),订单规模大但议价权掌握在甲方手中。国宇星辰虽有亿元级订单,但尚未形成可复制、常态化的服务收入模型。

第三道坎是地缘政治限制。机械臂技术天然具备军民两用属性。美国媒体已讨论MRV的潜在进攻用途;中国实践系列卫星的在轨加注演示亦被五角大楼列入听证议题。这意味着国际市场拓展空间可能受限,本土化闭环将成为主要生存路径。

值得注意的是,该赛道与另一新兴方向——星载智能计算——存在协同潜力。补充素材提及中科密位等企业正推动“星岛协同”架构,旨在将单星成本降低一个数量级。若卫星制造成本从数千万降至数百万元,万颗级星座的经济可行性将大幅提升,进而反向刺激对在轨维护与升级服务的需求。换言之,太空机器人的商业化,不仅取决于自身技术成熟度,也深度绑定于整个商业航天生态的成本结构变革。

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目前,行业共识已趋一致:2027年将是关键分水岭。届时,国宇星辰与弦引未来的机械臂若能顺利完成在轨对接、加注或抓取验证,将标志着“太空售后”从资本故事转向真实订单;反之,若验证失败或延期,资本热情恐迅速退潮。

天上卫星仍在以每年数千颗的速度增加,而地面上的创业者与投资人,正屏息等待那一次至关重要的“伸手”——不是伸向星辰大海,而是伸向轨道上沉默运转的金属躯壳,为其续命、修复、托举,或最终送它安然归隐。